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据greencarcongress网站12月4日报导，莱特公司已完结其第二代兆瓦级电机 WM2500的终究安装作业，该电机的研制得到了美国动力部高档研讨方案局动力办公室（DOE ARPA-E）以及美国国家航空航天局（NASA）的支撑。WM2500是一款功率达2.5兆瓦（超越3300马力）的电动飞机发动机，旨在完结职业抢先的功率与功率密度水平。
这款发动机旨在替代喷气发动机的中心部分，使现有飞机能够在必定程度上完结电动化。它适用于涵道电扇以及螺旋桨飞机，而且构成了莱特公司 C-130 混合动力化项目的中心部分。
要为搭载100名以上乘客的飞机供给动力，需求2.5 兆瓦的轴功率。这类大型飞机发生的碳排放和噪音占航空航天职业总量的90%以上，如此规划的电动发动机是完结航空航天范畴脱碳的要害要素。
莱特公司将先在其坐落纽约州奥尔巴尼市的实验室对 WM2500 来测验，随后送往美国国家航空航天局的航空环境试验台（NEAT）设备展开高空模仿舱测验。之后，该公司还将进行推动试验台测验，并逐步推动至飞机地上测验和飞翔测验阶段。